9月全國乘用車市場批發(fā)走強 節(jié)前換購將拉動燃油車消費
在前期消費釋放以及政策的推動下，9月份全國乘用車市場批發(fā)逐步走強。乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱“乘聯(lián)會”）9月21日披露的最新數(shù)據(jù)顯示，9月1-18日全國乘用車廠商批發(fā)91.1萬輛，同比去年增長29%，較上月同期增長8%。
“伴隨著車購稅減半政策，國慶前換購升級更強動力的燃油車，是自駕游出行的最佳前序工作，因此近期的燃油車換購升級市場很火爆?！背寺?lián)會還指出，9月的燃油車車市有較大的的增長潛力。
車市或迎消費旺季
具體來看，今年9月第一周總體狹義乘用車市場批發(fā)達到日均4.4萬輛，同比2021年9月第一周增長19%，相對今年8月第一周的均值基本持平。
9月第二周總體狹義乘用車市場批發(fā)達到日均6.4萬輛，同比2021年9月第二周增長46%，表現(xiàn)明顯走強，相對今年8月第二周的均值增長21%。
對此，乘聯(lián)會稱，近期零售較強的內在原因為前期消費釋放、政策推動。新能源創(chuàng)新高由于產(chǎn)能增加、新產(chǎn)品供給、政策因素等原因。9月中秋節(jié)的放假導致產(chǎn)銷暫時偏低，第二周開始明顯改善。隨著燃油價格的高起，雖然購置成本稍高，但電動車用車成本低廉成為主要購車因素。車市的傳統(tǒng)燃油車和新能源車全面較好增長。
在零售方面， 9月第1周總體狹義乘用車市場零售達到日均3.85萬臺，同比2021年9月的第1周基本持平，相對今年8月的第1周均值下降11%。9月第2周總體狹義乘用車市場零售達到日均5.5萬臺，同比2021年9月的第2周增長28%，相對今年8月的第2周均值增長1%。
9月車市零售增長有較好的環(huán)境基礎?！?月31日國常會再提促進汽車等大宗消費后，各省紛紛延續(xù)補貼，對車市有持續(xù)托舉作用。成都車展雖然展期時間短，但發(fā)布的新車仍將拉動新一輪消費，帶來一定增量?！背寺?lián)會秘書長崔東樹分析認為，“金九銀十”已經(jīng)到來，傳統(tǒng)消費旺季，地方政策配合旺季密集出臺，生效數(shù)量遠強于過去兩年同期。
9月燃油車市場增長潛力較大
根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，8月汽車生產(chǎn)243萬臺同比增長39%；新能源汽車生產(chǎn)71萬臺，同比增117%，滲透率29.4%。1-8月汽車生產(chǎn)1736萬臺，產(chǎn)量同比增長6%，新能源汽車生產(chǎn)407萬，增長110%，滲透率23.5%。
乘聯(lián)會指出，8月的全國乘用車市場運行良好，生產(chǎn)與零售出口均保持良好水平。根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計與測算，全國乘用車市場庫存337萬臺、庫存52天。由于9月后面臨旺季的到來，10-12月的零售均較高，因此預測10月-12月的廠家國內外總銷量遠高于8月。
乘聯(lián)會測算的6-8月乘用車行業(yè)庫存雖然上升，但目前庫存可支撐的未來運行天數(shù)達到52天，持續(xù)處于今年庫存較低水平。隨后需要逐步根據(jù)市場供需合理調節(jié)庫存狀態(tài)。
對于近期車市表現(xiàn)，乘聯(lián)會表示，伴隨著車購稅減半政策，國慶前換購升級更強動力的燃油車，是自駕游出行的最佳前序工作，因此近期的燃油車換購升級市場很火爆。“開燃油車的高成本主要是繳納購車稅收和汽油稅收的稅款，有效支撐道路基建，也是燃油車主以實際行動促消費表現(xiàn)?！背寺?lián)會認為，拉動燃油車消費的意義重大，9月的燃油車車市有較大的的增長潛力。
